HJUL
Hvis du vil lære noget om hjul til freestyle-løbehjul, skal du først og fremmest være villig til at foretage en aktivitet, som næsten er gået i glemmebogen i dag – at læse.
Hjul er en af komponenterne på freestyle-løbehjul. Det er vigtigt at være klar over, at hjul til freestyle-løbehjul ganske vist er beregnet til freestylekørsel og i sagens natur er holdbare, men de er IKKE uforgængelige. Ligesom enhver anden menneskelig aktivitet kræver det også, at man bruger hovedet, når man kører på freestyle-løbehjul. Der er også en anden mulighed: Du må ændre fysikkens love eller det periodiske system. :-)
Af alle de komponenter, en løbehjul består af, er det hjulene, der er mest følsomme over for overfladens kvalitet. Skarpe kanter, glasskår, småsten osv. ødelægger (slår stykker af) hjulenes gummi. Det er ikke en fejl ved hjulene, men ved den overflade, du kører på.
Hjul består af tre dele: en kerne, PU (polyuretan) og lejer.
Langt de fleste (99,5 %) hjul er kompatible med en akseldiameter på 8 mm. Kun en meget lille del (0,5 % eller mindre) af hjulene er beregnet til brug med aksler med en diameter på 12 mm (8STD vs. 12STD).
Spacere / afstandsringe
Vi beskriver dette emne et andet sted, i afsnittet Lejer til hjul. Her er det værd at huske på, at det er en god idé at beholde de oprindelige spacere, når lejerne udskiftes.
Hjulkerner
Hjulkerner er fremstillet enten af plast eller aluminium. Plastkerner bruges kun i meget billige begynderhjul. Plastkernens holdbarhed er begrænset. Man kan sige, at hjul med plastkerner kun er beregnet til begyndere, der skal øve grundlæggende tricks.
Aluminiumskerner er derimod stort set ubrydelige. De stærkeste er massive aluminiumskerner.
En vigtig del af produktionen af hjul er processen med at fastgøre PU-materialet til hjulets kerne, så det såkaldte dehubbing, dvs. at PU-materialet falder af eller løsner sig langs hele kernens omkreds eller en del af den, undgås. Den endelige kvalitet af fastgørelsen af PU-materialet til hjulets kerne påvirkes af den anvendte lim, PU-materialets sammensætning og formen på rillen i hjulkernen, hvor PU-materialet er placeret.
Vi hører ofte spørgsmål som „Hvilke hjul er hurtigst?“. Der findes ikke noget entydigt svar på det.
Flere faktorer påvirker hjulenes hastighed:
- PU-hårdhed: Jo hårdere PU-materialet er, desto hurtigere bør hjulene være.
- Hjulets tilbagespring (såkaldt bounce): Jo mere fleksibelt PU-materialet er, desto hurtigere kører hjulet.
- Lejernes tilstand
- Hjulets diameter: Jo større diameter hjulet har, desto hurtigere er det.
- Overfladens kvalitet
- Din egen overbevisning :-)
Hvad betyder betegnelsen PU-hårdhed?
PU-hårdhed angiver polyuretanens hårdhed. Hårdheden på hjul til freestyleløbehjul ligger mellem 85a og 91a. Standarden er 88a. Hårdere PU giver ikke nødvendigvis højere fart.
PU-hårdhed vs. kørsel i skatepark
Er hårdere eller blødere PU bedst til kørsel i skatepark? Den almindelige opfattelse er, at hårdere PU er bedst, fordi det er hurtigere og mere aggressivt på ramper. Til gengæld er blødere PU bedst til streetkørsel. Så får hjulene bedre vejgreb.
HJUL KAN INDDELES EFTER FØLGENDE KRITERIER
a) Diameter
100 mm, 110 mm, 115 mm, 120 mm, 125 mm. Jo større hjuldiameteren er, desto hurtigere er hjulet. Jo større diameter, desto bedre klarer hjulet små ujævnheder.
b) Hjulkernens materiale
Plast vs. aluminium
c) PU-hårdhed
Se beskrivelsen ovenfor i teksten.
d) Hjulenes kernedesign
Hjulkerner kan være massive, med eger eller hule (hollow).
Egerkerner er lettere end massive kerner, men mindre robuste.
Hollow-kerner er lette, og deres flade form gør det muligt at trykke flot grafik på dem. Hollow-kerner er mindre robuste end massive kerner eller egerkerner.
SÅDAN FORLÆNGER DU HJULENES LEVETID
1) Behandl dit løbehjul ordentligt. Kast ikke med det.
2) Udfør tricks rent. Korrekte landinger er meget vigtige. Hold landingen så meget som muligt i trickens akse. Ved landinger uden for trickens akse er der risiko for, at PU'en løsner sig, såkaldt dehub.
3) Undgå at køre på dårlige underlag, dvs. ingen småsten, skarpe kanter, glasskår osv.
4) Drift ikke! Drifting skaber flade områder på PU'en.
5) Brug bremsen på den måde, den er beregnet til. Bremsen bruges til at udføre tricks! Bremsen bruges ikke til at stoppe løbehjulet øjeblikkeligt. Undgå at holde bremsen nede længe og uden afbrydelser. Der er risiko for, at der dannes flade områder på PU'en, så hjulet bliver polygonformet. Det er en uoprettelig skade på hjulene.
6) Undgå at køre gennem smalle, langsgående sprækker. Smalle sprækker kan beskadige både PU'en og hjulkernerne.
7) Lån ikke dit løbehjul ud til venner. De kan veje 30 kg mere og have en helt anden kørestil.
SÅDAN VÆLGER DU DE RIGTIGE HJUL
1) Hvis du nu bruger hjul med en diameter på 100 mm og vil skifte til hjul med en diameter på 110 mm eller endda endnu større hjul, skal du sikre dig, at dit nuværende løbehjulssetup (forgaffel, deck og bremse) er kompatibelt med denne diameter.
2) Hjul med plastkerner er ikke det rigtige valg.
3) Hvis du foretrækker streetkørsel, skal du vælge hjul med blødere PU.
4) Hvis du foretrækker at køre i skateparker, skal du vælge hjul med hårdere PU.